Cho đến ngày 27/7/2021 thì Michael vẫn còn là CEO của hãng xe Opel Châu Âu, sau đó Vinfast mua lại hợp đồng (bồi thường) Opel để ngày 28 Michael trở thành Tổng giám đốc toàn cầu Vinfast với một hợp đồng hậu hĩnh. Chưa đầy 5 tháng Vinfast phải bồi thường hợp đồng này để cho Michael nghĩ, mà thay bằng bà Thủy người phụ trách tài chính của Vingroup.
Vấn đề ở đây không chỉ là 2 cục tiền bồi thường hợp đồng khủng, mà còn cho thấy sự mất uy tín của Vin fast. Một cách làm rất nhanh, kiểu mì ăn liền không có chiến lược chiến thuật. Cụ thể:
- Đầu tiên Vin fast phải đưa mục tiêu dài hạn, ngắn hạn và Michael phải thuộc lòng điều đó.
- Sau đó Michael đưa ra kế hoạch trong thời hạn ngắn (3-4 năm) sẽ dẫn dắt Vin fast làm gì.
- Vin fast sẽ xem xét Kế hoạch đó và đưa nó vào Hợp đồng với Michael, cùng chuẩn bị hạ tầng tài chính cho nó.
....
Có nghĩa làm theo nó thì 5 tháng không đủ để Michael triển khai kế hoạch của mình. Cho nên việc ông ấy nghĩ và đưa một người nhà không biết gì xe hơi lên là rất fast.
Hành động này, khiến các nhà đầu tư thế giới sẽ nhìn thấy Vin rất fast, nó có thể đóng cửa nhanh hơn cả điện thoại. Tất nhiên những nhà đầu tư Tàu thì thích thú, bởi ngày sản xuất xe Tàu ở Việt xuất đi không chịu thuế ngày tới gần.
Đó mới là thiệt hại lớn cho Vin
Comments
Post a Comment