Bài hay lưu lại chơi

Đoàn ma đại bại Theo một số thông tin mình tổng hợp ra , từ chuyến viễn chinh đi Mỹ của binh đoàn xe ma , xuất phát từ nước V như sau : -Nếu mua xe điện được sản xuất tại Mỹ, người mua nhận được $7500 trả lại của chính phủ liên bang, cộng thêm với số tiền trả lại từ tiểu bang. Tiểu bang California cho lại người mua xe điện, từ $7000 đến $9500 tuỳ mức thu nhập. -Do vậy một chiếc xe muốn cạnh tranh với xe điện làm tại Mỹ phải có giá rẻ hơn xe Mỹ ít nhất $15000. Có 2 cách để cạnh tranh - Chủ nhân/ hảng xe hạ giá, bán lỗ, không cần lấy lời trong hiện tại. -Chính phủ nước sản xuất xe, tài trợ để lấy tiếng và cũng giúp công nhân có việc làm. Chỉ cần bán 1000 chiếc xe đã mất $15 triệu. Cũng có nhiều câu chuyện nghe xong chỉ cười cho vui là chính chớ thực tế thì ... -Nên đôi khi dzui hoy đừng dzui quá. Dân California đúng là có tinh thần yêu nước mãnh liệt, thật đáng ngưỡng mộ khi mà họ sẽ bỏ tiền túi ra mua xe, không cần $15000 chính phủ Mỹ cho. Như mình đã cảnh báo , bài toán kinh tế là vậy...

Bài rất dài, nhưng đúng là nên đọc qua một lần. Nhà em có bà chị, nhất nhất chỉ nghe bác sĩ tây y, uống đủ thứ thuốc, kiêng đủ thứ đồ ăn khiến mặt mũi vêu vao, hốc hác, chưa đầy 70 tuổi mà tròng mắt mờ đục như người trăm tuổi, góp ý thế nào cũng ko nghe. _________________________________ Le VietDieu: Nên đọc qua 1 lần. ————————— NGHỀ BUÔN BÁN BỆNH TẬT Sau đây là một trích đoạn từ tác phẩm "Trò Chuyện Với Thiên Thần" của dược sỹ Trương Văn Dân (Italia). Thực phẩm chỉ là một phần của những tai ách hiện nay.  Tôi  muốn nói với các bạn về dược phẩm, một thứ sản phẩm vô cùng lợi nhuận và nằm trong chính sách toàn cầu. Y, Dược, nghề cao quý nhất, nhưng nó đang biến thành một cỗ máy kiếm tiền! Cái xác phàm của nhân loại hiện nay chính là nguồn lợi kếch xù của bọn người kinh doanh trên sự sợ hãi: bệnh tật. Lãnh vực này hiện nay nằm trong tay các tài phiệt. Và họ bỏ rất nhiều tiền để quảng cáo  hơn là nghiên cứu. Một thuật ngữ mới ra đời: Disease mongering (Nghề buôn bán bệnh tật).Hoạ...

XE ĐIỆN - CANH BẠC TẤT TAY CỦA VIN Gần 4 năm trước mình đã dự báo về ngày hôm qua của VIN. Dựa trên thông điệp đầu năm của anh Vượng năm 2019. Một số dự báo có độ trễ, có thể do bị chèn 2 năm dịch, nhưng về nội dung cơ bản thì đúng lộ trình.  Việc anh Vượng bẻ lái sang ô tô là việc tất yếu, thể hiện tầm nhìn của anh. Nhưng việc mình dự  báo rủi ro về đòn bẩy tài chính dựa vào BĐS để làm vốn cho VF đang hiện hữu lù lù trước mắt anh. Đó là câu "Nếu thị trường BĐS lao dốc trước khi ngành mới kịp thu lợi nhuận...", hiện nay đang đúng như vậy. BĐS đang lao dốc, rất nguy hiểm và VF xăng đã phá sản khi chưa tới điểm hòa vốn, VF điện thì chỉ mới ra hàng.  Đây là thời điểm ngàn cân treo sợi tóc của VIN bởi như các DN BĐS thuần túy khác, kiểu NVL, thì vấn đề chỉ là vốn bị đọng vào BĐS đang hình thành trong khi room tín dụng bị khóa, không vay được thêm. Trong khi VIN thì ngoài chuyện đó, vốn lại bị đổ sang VF.  Vậy nên việc bơm thổi chuyến tàu xuất bến "ra đi tìm đường cứu VIN...

Chuyện nay, chuyện xưa Mấy năm qua có dịp đi nhiều nơi tới nhiều chỗ ,biết nhiều chuyện mình thấy đa phần dân ta mỗi lần bắt được tội phạm thì xúm nhau đánh đập nhiều lúc gây án mạng,khi va chạm giao thông bất kể ai đúng ai sai đều xông vào đánh người mà không chờ cơ quan chức năng can thiệp Nhiều nơi dân làng bắt được bọn trộm chó xúm nhau đánh chết,hình như xã hội ngày nay thích dùng luật rừng hơn là luật pháp khiến người ta trở nên độc ác vô tâm Nhớ lại ngày xưa trước 75 người miền Nam mỗi khi bắt được bọn trộm cướp không bao giờ đánh đập mà dẫn lên xã cho chính quyền xử trị, còn ở đô thị thì kêu cảnh sát áp giải về bốt,khi có tranh chấp quyền lợi thì nhờ cơ quan chức năng phân giải,việc đâm chém nhau là của các băng nhóm gian hồ chứ dân bình thường không can dự Chỉ duy nhất một lần ,ấy là sau cách mạng ngày 1/11/1963 những phần tử giả danh sinh viên phật tử với sự tiếp tay của nhóm quân nhân bất hảo xông vào cơ quan công đường  từ chi công an quận phân chi công an xã,trụ sở đại diệ...

MỘT CHÚT VỀ XE HƠI ĐIỆN VÀ XE HYBRID! Tôi ở Mỹ 16 tháng đi 32 tiểu bang chỉ thấy xe điện Tesla chứ chưa thấy xe hơi điện của bất cứ hãng nào trên thế giới kể cả những hãng nổi tiếng nhất thế giới như Mercerdes, Ford, etc. Tại sao chỉ có Tesla? Vì giá thành một chiếc xe hơi 🚗 điện thì 40% là giá của cục pin điện. Pin điện của Tesla dùng được 8 năm. Pin điện của hãng khác dùng lâu nhất là 4 năm, đây là yếu tố kỹ thuật độc đáo nhất của Tesla mà trên thế giới tới giờ này chưa có hãng xe hơi điện nào có thể đạt được. Xe hơi điện của Tesla đảm bảo tiêu chuẩn an toàn tuyệt đối mọi vấn đề kỹ thuật. Nếu dùng xe hơi điện của hãng khác với Tesla bạn sẽ phải cứ khoảng 4 năm tốn tiền 40% mua một xe hơi điện mới. Đó là chưa nói đến những yếu tố kỹ thuật khác như: thời gian sạc đầy Pin, tốc độ tối đa của xe, quãng đường xe hơi điện chạy qua sau mỗi lần sạc Pin, etc. Trung Quốc có hãng sản xuất xe hơi điện Nio đã có sản phẩm giới thiệu ở châu Âu, nhưng không dám giới thiệu ở Mỹ. Song tới giờ này hãng...

Chuyến Tàu ma ?  Từ khi mạng xã hội FB rộ lên chuyện nước V biệt phái một quân đoàn xe ma ,hành quân chiếm đóng nước Mỹ , mình và nhiều bạn khác thấy Hoài nghi về phi vụ này nên nghiên cứu ra một số vấn đề: - Đây là học tập và làm theo huấn thị của tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng" Dân họ tinh  lắm , bất cứ cái gì cứ đi hỏi dân , họ biết hết "(ảnh ). 1/ Góc độ kinh tế của quân đoàn xe ma Bài toán kinh tế là thua lỗ vì mê tín dị đoan ?  -Con Tàu ma (được cho là chở ) có sức chứa ít nhất 4.500 ô tô, nhưng chỉ chở 999 ô tô trong đợt đầu tiên vì Vua Vmê tín dị đoan tin vào con số "đẹp, may mắn", mặc dù chi phí vận chuyển từ Việt Nam sang Mỹ rất đắt. -Theo MarineTraffic thì chi phí vận chuyển cho con tàu ma hành quân là tầm 10 triệu USD/1 chuyến.  -Và chi phí nước V  thuê Tàu + sơn sửa tàu ma tầm 30 triệu USD. -Trong khi mỗi xe ma  có giá 50.000 USD khi bán tại Mỹ, trừ đi chi phí sale, bán hàng thì doanh thu (không phải là tiền lãi) tầm 40.000 USD mỗi xe(ảnh ). -Như vậy nước...

Nhân ngày Nhà Giáo Việt Nam, xin đăng lại câu chuyện cũ để tưởng nhớ những người thầy tôi, cũng là tưởng nhớ - tri ân những người thầy cô đã và đang vun đắp cho đời những mầm non xanh biếc BÀI HỌC ĐẦU TIÊN  Trích tập " Nơi Tôi Sống" "... thưa thầy em đã thuộc bài học sáng nay trên bục giảng..." ( Trích nhạc phẩm Bài học đầu tiên). Bài học sáng nay là bài học nào? Bài học của trường? Bài học của thầy? Hay bài học của em? Năm 7 tuổi, tôi học lớp 2, trường tiểu học Phú Định ở Sài Gòn. Trường nghèo, hay ngập nước cống mỗi khi mưa. Học trò, một nửa con nhà bình dân, xóm lao động ven kinh thúi Lò Gốm. Thầy chủ nhiệm kiêm luôn hầu hết môn trừ thủ công là một ông già sắp nghĩ hưu, tóc gần như trắng, da nhăn nheo, đôi mắt sáng và đôi bàn tay hay run run khi cầm phấn, thầy tên Bửu ( họ gì thì tôi không biết) nhưng cả trường đều biết các giáo viên ở đây, hầu như đều từng là học trò thầy.   20/11 năm ấy, tôi nghe đám bạn kháu nhau tặng quà cho thầy chủ nhiệm.  Tôi là học sinh g...